دروازه عاشقی| ضرورت توجه ویژه به مرزهای خوزستان در آستانه اربعین/ از زیرساخت های فرسوده تا مطالبات موکب داران

به گزارش خبرگزاری فارس از اهواز، بازیابی اربعین سال 98 به عنوان آخرین سالی که زائران حسینی، همایش پیاده روی اربعین را پیش از شیوع ویروس کرونا تجربه کردند، نشان می دهد برخی  از زیرساخت ها در مرز شلمچه و چذابه نیاز به برنامه ریزی دقیق و فوری برای فراهم کردن آن ها است به ویژه که اگر برای این زیرساخت ها برنامه ریزی صحیح و نظارت هدفمندی صورت بگیرد قطعاً در مدت زمان کوتاهی می توان از آن ها بهره برداری کرد.

    جاده بستان-عبدالخان سالهاست فرسودگی مسیر عبدالخان- بستان به دلیل تردد ماشین های سنگین شرکت نفت و سایر وسایل حمل بار مشکلاتی را برای عابران ایجاد کرده و چاله های موجود در این جاده منجر به تصادفات متعددی شده و جان چند نفر را گرفته است.

طبق گزارش پلیس راهور استان، در اربعین سال 98 وضعیت نامناسب جاده سبب شد در اثر  برخورد دو دستگاه خودروی سواری در مسیر عبدالخان به چذابه دو نفر کشته و چهار نفر مجروح شوند.

این در حالی است که به گفته فرماندار دشت آزادگان، تنها  28 کیلومتر از این جاده در محدوده دشت آزادگان قرار دارد و مسیر تردد شهرهای شمالی مانند شهرستان های کرخه، شوش، شوشتر، اندیمشک و گتوند به مرز چذابه را فراهم کرده است اما بازسازی آن هر بار با وعده ای به عقب افتاده است.